History repeating

[mayevski]

Як з'ясувалося по тверезому міркуванні, скрутили каталізатор. Фірмовий сервіс в Кракові виставив ціну на замінний -- $1800 і два тижні. Це категорично не підходить, бо нам в суботу їхати в Хорватію.

Зателефонував в Київ - у них фірмовий коштує 9500 грн, але він є лише в Києві і скільки він йтиме до Львова і потім Кракова (навіть якщо я його заберу у Львові сам), невідомо.

Тоді взявся шукати умільців в Кракові. Одні начебто підрядилися поставити універсальний за день. Завтра будемо дивитися.

Опубліковано на mayevski.com

Comments

[vladmradio]

тобто, у крадіїв була така ж машина?

[mayevski]

Підозрюю, що так, скручували на замовлення. Немає сенсу скручувати деталь, котра коштує $100-150. Це ж не двірники зняти, тут треба під машиною повалятись хвилин 10.

[vladmradio]

Ну, машину угнати на замовлення - це зрозуміло. Але деталі скручувати - це вже зарозуміло.
Я би порадив усе-таки до міліції звернутися.

[mayevski]

Там настільки чиста робота, що поліції не буде до чого причепитися. Та й моїх знань польської не дуже вистачить на комфортне спілкування з поліцією. А некомфортне мені не потрібно :).

[vladmradio]

А, ну якщо це Євросоюз, то так - там інший маркетинг. Крадуть, а потім підшукують збут.

[vjn]

То 100-150 баксів. чи 1800?

[mayevski]

Універсальний новий - від 100 до 300 залежно від багатьох факторів (на SsangYong Actyon бачив за 570 злотих, ~$180). Фірмовий новий - 1800. В Києві фірмовий новий - 800. Всі ціни тільки за деталь, без роботи. Б/у, вочевидь, набагато дешевше.

Але питання в тому, що машина дуже рідкісна для цих країв, тому не зовсім зрозуміло, як на неї вийшли, а головне, який зиск - універсальний поставити і заварити буде порівняно недорого коштувати. А можна взагалі його (каталізатор) не ставити, а вварити полум'ягасник і отримати бонусом більшу потужність автівки.

Ба більше, якби я знав, що це такий зиск, так я би сам свій зняв і продав :)).